[华南市场评述12月24日]
新加坡规格混调高硫180CST 4100-4140 +20 库提价
新加坡规格混调高硫180CST 4090-4130 +20 过驳价
华南供船混调高硫180CST 4280-4390 +15 到船价
俄罗斯M100 4990-5040 +20 库提价
俄罗斯M100贴水 38-43美元 0 1月中下旬交货
新加坡规格混调高硫180CST 4170-4210 +20 FOB(远期交货日5-20天)
生意社12月25日讯 周四(12月24日)外盘价格大幅上涨,推动华南燃料油市场继续走高。基准新加坡规格180CST,华南(黄埔)燃料油库提成交估价4100-4140元/吨,过驳成交估价4090-4130元/吨,均价上涨20元。因原油、上期所以及新加坡纸货价格大幅上涨,且华南现货资源紧张等多重利好提振,使得华南燃料油市场继续小幅上扬。黄埔现货交易,买盘最高递价/卖盘最低递价3930/4250元/吨,买卖价差420元/吨,价差较周三缩小30元。买家方面,广州洋溢上调30元至3930元/吨,为最高询盘价,而东莞新动力和中山粤强均持稳,终市均无交易达成。
WTI期货价格周三收盘76.67美元/桶,涨2.27美元,今日上期所燃料油基准3月期约结算价4312元/吨,涨42元。受此提振,华南燃料油市场大部分别贸易商今日纷纷抬价,180CST燃料油涨幅在20-50元。有贸易商指出,因上调价格后,市场接受能力有限,180CST出货比较缓慢,当前市场锅炉用180CST燃料油成交价仍稳于3950元/吨,而电厂用180CST燃料油保持在4100元/吨。据东莞东宝内部人士透露,昨日新采购一批上期所规格180CST,量约1千吨左右,目前暂未有交易达成。当地某贸易商表示,受原油大涨带动,价格跟随上涨,但市场基本上没什么需求,加之临近元旦,大部分商家均无心恋战。预计后市推涨空间将有限。
华南供船市场:本周该地区船用燃料油已经是连续四个交易日上涨,国产混调船用180CST燃料油估价在4280-4390元/吨,较昨日涨20-10元/吨。受原料供应短缺影响,广东地方多数小炼厂处于停工状态,进而造成渣油资源紧张,随之今日华南地区多数商家再次上调180CST燃料油供船报价。涨幅在30-50元/吨,至4250-4500元/吨,实际成交价约在4250-4350元/吨,市场需求量基本保持稳定。目前南北价差在200元/吨之余,华南市场资源相比其他地区较为紧张,目前多数资源以北方南下为主,另外加上运费到船价约4200元/吨以上,多数船只选择在北方加油。0#柴油船供市场,受昨日国际油价大幅反弹所推动,今日华南地区多数船供商家跟随上调报价,涨幅在50-80元/吨。据悉,实际成交价基本保持稳定上涨乏力。
本周华南进口到船表现安静,市场出货量一般,导致库存量小幅下滑。截止12月24日,华南燃料油库存量148万吨,较上周减少近2万吨,占统计库容57%。据金凯讯到船数据显示,本周华南暂无进口到货资源,国内资源仅有约7千吨抵达黄埔,但有部分资源流入现货市场,缓解当地刚性需求。本周进口倒挂幅度缩窄,复出口贸易转淡,截止目前均无复出口贸易。业内人士分析,本周华南燃料油市场价格普涨,但市场需求平稳,整体出货依旧缓慢,且临近元旦放假,各贸易商交投气氛减淡,使得进出口贸易减缓。港口消息,未来一周,华南燃料油市场进口到货资源约18.5万以上,且将有8万吨将直接过驳,但能否全部按时到达暂不确定,而复出口贸易暂未收到任何消息。因此,预计下周库存量有上升的可能。
本周渣油价格持续上涨,使得广东地炼理论炼油亏损持续减轻。截止本周四(12月24日),广东小炼厂理论炼油亏损200元,较上周减轻30元。据统计数据显示,本周华南一线油报价5100-5600元/吨,较上周持平,而高硫渣油报价3700-3850元/吨,较上周涨50元。本周炼厂炼油原料成本随外盘上涨而反弹,炼油亏损依然存在。业内人士分析,本周高硫渣油因资源供应减少而继续上涨,但非标油市场仍保持在上周水平,出货表现平平,在市场需求支撑下,炼厂炼油亏损继续减轻。目前华南燃料油市场需求基本面依然较弱,加之原料采购成本抑制,预计后市完全脱离亏损局面仍存在较大压力。
据了解,华南渣油市场出货情况较好,个别成交在3700元/吨,库存多处于低位,而非标油市场出货情况较差,虽然资源不多,但受需求低迷拖累,成交寥寥。有炼厂人士表示,因当前炼厂原料资源较少,采购原料成本较高,考虑到成本问题以及终端市场需求表现一般,开工面临风险较大,因此多数炼厂均保持停工观望太度。目前渣油主要用于调油,而非标油除了调油外,还用于燃烧以及供船方面等,且区内工厂采购减少,除了极个别大工厂能保持一定需求量外,小工厂几乎已无消耗能力。业界人士称,因渣油和非标油价格已在一定高度,而市场消耗速度比较缓慢,后市难有较大突破。
油浆市场,当地市场报价仍守稳于3500-3800元/吨。据了解,海南炼化油浆库存低位,因停工检修而继续消耗库存,茂名石化油浆库存一般,出货平稳,日产量仍保持在200吨左右,广州石化因减量按需生产,基本上没什么库存。业内人士分析,目前油浆市场基本面并无太大改观,虽然资源供应不多,但价格已然居高,短期内仍将看稳。
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