1月27日华南燃料油市场评述

　　[华南市场评述1月27日]

　　新加坡规格混调高硫180CST 4420-4460 0 库提价

　　新加坡规格混调高硫180CST 4410-4450 　 　　 0 过驳价

　　华南供船混调高硫180CST 4640-4700 +20 库提价

　　俄罗斯M100 5160-5210 -10 库提价

　　俄罗斯M100贴水 40-45美元 　　 0 2月中下旬交货

　　新加坡规格混调高硫180CST 4490-4530 0 FOB(远期交货日5-20天)

　　生意社1月28日讯　周三(1月27日)华南调油成本高企，继续支撑燃料油价格高位挺稳，市场整体出货量稀少。基准新加坡规格180CST，华南(黄埔)燃料油库提成交估价4420-4460元/吨，过驳成交估价4410-4450元/吨，均持平。黄埔现货交易，买盘最高递价/卖盘最低递价4250/4600元/吨，买卖价差350元/吨，价差较周二缩小130元。今日广州洋盈新加坡规格180CST询盘报价上涨130元至4250元/吨，中山粤强新加坡规格180CST询盘报价上涨50元至4100元/吨，东莞新动力低硫180CST询盘报价暂稳。有市场人士推测，节前仍有部分商家存在备货需求，但目前买卖双方递价幅度较宽，而卖家现货资源较少，让步可能性不大，料市场难有交易达成。

　　WTI期货价格昨日收盘74.71美元/桶，跌0.50美元。上期所燃料油基准5月期约结算价4522元/吨，跌25元。继续忽略国际油价和上期所价格双双下跌，华南调油成本持高不下，各数贸易商报价依然挺稳。据了解，个别调和180CST燃料油实际成交价仍保持在4300元/吨左右，出货量一般。由于区内调油资源依旧吃紧，而采购调油资源面临成本压力，多数商家均以稳观望，实际出货也表现出惜售心理。有贸易商表示，目前出库任务已基本完成，近日市场需求量比较少，多数炼厂均无采购计划，预计3月份以后炼厂开工增多，将使需求回暖。

　　华南供船市场(以广州、深圳和海口市场为基准)，国产混调船用180CST燃料油估价在4640-4700元/吨，低端较昨日涨40元，均价涨20元/吨。近日北方天气有所回暖，冰面陆续融化，海上船只基本恢复正常工作，不断有资源南下。虽然华南船用燃料油资源紧张的局面暂时得以缓解，但是当地市场资源仍处于紧张状态，受此支撑华南船用燃料油多数商家上调报价，涨幅在20-30元/吨，至4650-4700元吨，实际成交价也跟随上调。据悉，调价后整体市场出货情况一般，几乎处于有价无市的局面。0#柴油供船市场，受国际油价再次回落所影响，多数地区商家下调报价，跌幅在30元/吨，但是成交挂牌价基本保持昨日的水平。总体销售情况尚不容乐观，多数表示，对柴油后市不看好，预计跌幅在50元/吨左右。

　　广东小炼厂方面，目前华南高硫渣油报价3850-4000元/吨，一线油报价5500-6000元/吨，整体出货情况平稳。据了解，佛山海盛达、三水三天报价均持稳，库存量均属于低位，实际成交基本上已无优惠。临近春节，华南大部分小炼厂和工厂已陆续停车，渣油资源均处于抽紧状态，北油南下考虑到成本问题，多数商家采购兴致低迷。但有市场人士表示，目前渣油和非标油库存依然偏低，短期内不考虑降价出售，仍将继续看稳。

　　据市场人士透露，自从燃油消费税每吨征收812元以来，小炼厂炼油原料进口成本压力增大，多数小炼厂难以承受高额成本而缩减进口量，即便开工也是低位运行或偶尔关停，区内整体开工率基本保持在低位水平，渣油资源供应一直处于紧张状态。该人士还补充道，调油原料主要以渣油、油浆和裂解油为主。以往裂解油采购成本3400-3500元/吨，现在已经上涨至4200元/吨，而当前资源供应以广州石化、茂名石化、中海油等大的炼厂为主。

　　油浆市场，受资源供应吃紧支撑，油浆报价高位守稳。湛江东兴油浆3750元/吨；广州丰乐低硫高密油浆，4250元/吨，均持平。海南炼化已于26日结束检修，但油浆将于下月出产。

　　到船方面，1月26日有两船内贸油抵达黄埔，分别是“番龙油28”载约2700吨，“名盛油6”载约2000吨，接货方均不详。1月27日有两船复出口资源，分别是，“国皓”从中化格力库载约2000吨混调油出口至香港，出口商为中燃远邦；“泰山真诚”从泰山小虎岛油库载约6200吨混调油出口至香港，出口商为中石化香港。

　　会议通知：

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