1月28日华南燃料油市场评述

　　[华南市场评述1月28日]

　　新加坡规格混调高硫180CST 4420-4460 0 库提价

　　新加坡规格混调高硫180CST 4400-4450 　 　　 0 过驳价

　　华南供船混调高硫180CST 4640-4700 0 库提价

　　俄罗斯M100 5150-5200 -10 库提价

　　俄罗斯M100贴水 40-45美元 　　 0 2月中下旬交货

　　新加坡规格混调高硫180CST 4490-4530 0 FOB(远期交货日5-20天)

　　生意社1月29日讯　周四(1月28日)华南燃料油市场资源持续吃紧，个别报价逆市补涨，整体成交清淡。 基准新加坡规格180CST，华南(黄埔)燃料油库提成交估价4420-4460元/吨，过驳成交估价4410-4450元/吨，均持平。黄埔现货交易，买盘最高递价/卖盘最低递价4250/4600元/吨，买卖价差350元/吨，价差较周三持平。今日东莞新动力低硫180CST询盘报价补涨50元。据某买家透露，“当前调价意义不大，近期不打算大批量采购，预计节后或将进1万几千吨，目前仍以观望为主。

　　WTI期货价格周三收盘73.67美元/桶，跌1.04美元。上期所燃料油基准5月期约结算价4513元/吨，跌9元。国际油价和上期所燃料油期货价均延续跌势，但华南燃料油市场受调油成本高企支撑，加上现货资源供应紧张，个别商家采购价格上升而报价逆市补涨。据了解，混调高硫180CST涨幅200元，低硫180CST燃料油小幅上推30元，但大部分商家报价依然稳如“泰山”。目前个别锅炉用180CST成交4200元/吨，电厂用180CST成交4400元/吨。业内人士分析，近期华南燃料油库存处于低位水平，个别库存已经销售完毕，虽然报价稳中有涨，但多为无量空挂，基本上无实际交易达成。有商家表示，因当前采购调油成本较高，进货困难，加之现货市场交投清淡，因此暂囤一部分货到节后再销。

　　华南供船市场(以广州、深圳和海口市场为基准)，国产混调船用180CST燃料油估价在4640-4700元/吨，持平。前夜国际油价出现大幅下跌，深圳地区有个别主营商家经过昨日上调后，今日再次出现小幅回落，跌幅在20元/吨。据悉，但实际成交价有一定的优惠幅度，整体市场需求量一般，今日市场暂无交易达成，多者对后市观望气氛加重，继续关注原油后市走向。另外有商家表示，明日周末估计市场变化也不大，料报价仍继续以稳为主。0#柴油供船方面，市场观望心态仍占主导，据悉，由于海口地区资源有限利好支撑，需求基本保持稳定，出货情况尚可。而其他地区销售情况却不容乐观，实际出货量稀少。

　　本周华南现货市场资源抽紧，出库数量骤增，导致库存量大幅回落。截止1月28日，华南燃料油库存量140万吨，较上周减少12.5万吨，占统计库容54%。据到船数据显示，虽然本周华南进口到货资源有10万吨，较上周增加0.7万吨，但均进入当地二级油库，仅有1.18万吨国内资源进入一级商业库。本周复出口资源1.44万吨，较上周减少3.56万吨；而当地现货市场消耗量约12万吨，较上周巨幅上涨。本周复出口资源主要来自泰山小虎岛油库和中化格力油库。业内人士分析，本周华南一级商业库存出现大幅下降，主要因本周均无进口资源入库，而当地现货资源十分紧张，大量资源流出补充现货市场需求，导致库存消耗迅速。另外，个别中转贸易商一直在操作复出口保税资源至香港市场。据统计数据显示，未来一周，黄埔市场暂无进口资源抵达，且当地现货资源供应依旧紧张，加之复出口贸易仍将继续。预计下周，华南燃料油一级商业库存量将被进一步消耗，库存仍存在下滑的可能。

　　广东小炼厂方面，因区内资源稀少，今日个别商家渣油报价大幅补涨。高硫渣油报价均为4000元/吨，低硫渣油报4450元/吨，一线油报价5500-6000元/吨，实际成交均无优惠。今日番龙高硫渣油报价4000元/吨，涨150元。据当地某商家表示，前两周高硫渣油已经卖到3800元/吨以上，不过库存量均已销售完毕，现在高硫渣油成交至少要3850元/吨，甚至更高。由于当前华南渣油和非标油资源供应均奇缺，且临近春节多数炼厂已停工休息，而部分炼厂已转产沥青，正常开工的炼厂产量较低，能供应的量极少。据东莞晔联内部人士透露，上月炼厂炼油原料除了用于炼油外，剩余部分均已销售完毕，现仍以销售混调180CST和沥青为主。该人士还指出，因考虑到当前炼油加工成本以及再销售利润跟直接销售原料利润相当，而市场后市走势难以预测，因此才把原料对外销售。油浆市场，今日报价继续守稳。

　　本周渣油和非标油价格高位回落，而炼油成本持高不下，导致炼厂理论炼油亏损幅度加深。截止本周四(1月28日)，广东小炼厂理论炼油亏损175元，较上周加深105元。据统计数据显示，本周华南一线油报价5500-6000元/吨，较上周减少150元，而高硫渣油报价3850-4000元/吨，较上周减少75元。业者分析，虽然本周国际油价持续回调，但地炼炼油原料资源紧张，价格仍持高不下，且华南地区柴油市场停滞不前，从而拖累非标油市场走软。渣油市场在调油需求带动下，实际出货表现一般。目前区内多数炼厂已停车，渣油和非标油资源仍保持吃紧状态，但是临近春节，市场采购调油料变得清淡，且非标油市场仍受国标柴油的影响。预计短期内广东小炼厂理论炼油亏损仍难彻底改善。

　　会议通知：

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