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2010年煤炭行业主要风险源分析

2010-03-05 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

  生意社3月5日讯 一、宏观经济风险

  2009年,面对突如其来的全球金融危机,在中央政府一系列果断政策作用下,国内经济不仅快速实现了企稳回升,而且在下半年,尤其是进入4季度之后,地产、钢材、煤炭等行业甚至再度显现出过热迹象。去年的经济复苏相当程度上靠的是政策支撑。目前,世界尚未完全走出金融危机,今年仍将是抵御全球金融危机的重要之年。

  在去年财政投资放量下发拉动经济迅速企稳回升之后,今年地方财政投资无论从动力来说,还是从能力来说,或许均会有所减弱,固定资产投资增速面临放缓风险。此外,作为近年来拉动国民经济增长重要力量之一的房地产行业,今年面临较大的不确定性,去年年末以来,中央及地方政府陆续出台了一系列意在调控商品房价格的政策措施,今年房市可能进入一个冰封期,受此影响,房地产开发投资增幅或将再度回落。宏观经济面临的这些风险,都可能在某些时期给煤炭市场需求造成一定影响。

  二、行业政策风险

  煤炭的“两高一资”属性决定了政策对行业发展的影响十分重大。对于今年来说,煤炭行业面临的政策风险主要有以下几点:

  一是全国范围内推进的资源整合。2009年10月底,国土资源部、国家发改委等12部委联合下发了《关于进一步推进矿产资源开发整合工作的通知》,明确提出,2010年3月底前,各省、自治区、直辖市按要求组织编制和审批矿产资源整合实施方案,并报国土资源部备案,2010年年底前,按照批准的整合实施方案,全面完成整合工作。提高产业集中度、增强产业竞争力是此次资源整合的一个基本原则。为此,各地可能会结合当地实际情况,界定一个退出门槛,各地可能都会有数量、规模不等的小煤矿存在被关闭、整合的风险。

  二是资源税改革政策。目前,我国煤炭资源税的征收方式仍是从量计征,税率方面,除了焦煤资源税统一在每吨8元之外,各地区其它煤种税率大都在每吨3元左右。在最近两年煤炭价格整体持续走高的情况下,继续执行原来的征收标准,资源税已经不能充分发挥其调节作用,因此,关于煤炭资源税改革的呼声时常响起。2009年前三季度,国内煤炭市场较为疲软,煤价长期保持相对平稳,进入四季度,煤炭市场突然紧张,煤价持续上扬,受此影响,资源税改革一推再推。今年在山西省煤炭生产有了较大恢复的情况下,国内煤价上涨的压力可能会减小,资源税改革可能会再度提上日程。

  三、安全生产风险

  煤炭行业属于高危行业,近年来,在政府和企业的高度重视下,煤矿安全生产水平有了较大提高。国家安监总局统计数据显示,2009年,全国煤矿共发生事故1616起、死亡2631人,同比减少338起、少死亡584人,分别下降17.3%和18.2%。2009年全国煤矿百万吨死亡率首次降至1以下,为0.892,同比减少0.29、下降24.5%。

  但是,在安全生产水平不断提高的同时,安全生产意识不可放松,煤矿安全生产风险依然存在。即便2009年全国煤矿安全生产水平取得了较好的成绩,但是,就是在这样的一个年份里,先后发生过“2·22”西山煤电集团屯兰矿难,死亡78人,“9·8”河南平顶山新华四矿矿难,死亡79人,“11·21”龙煤集团鹤岗分公司新兴矿难,死亡108人。这些矿难造成的伤痛以及给煤炭市场带来的影响至今仍未完全散去。因此,今年煤炭安全生产问题仍将是煤炭行业面临的重大风险之一。

  四、煤炭市场风险

  市场波动永远都是所有企业面临的风险之一。煤炭企业面临的市场风险主要有以下几个方面:

  一是煤炭生产成本面临进一步提高的风险。煤炭生产成本的提高一方面来自于资源税改革、环境治理保护开支增加,另一方面也来自于物价普遍上涨带来的生产机械价格的提高、材料费用的上涨等等。

  二是煤炭运输风险或将再度凸显。2009年的大部分时间,煤炭市场供求处于宽松状态,再加上其它货物运输数量的下降,铁路运输瓶颈“消失”了很长时间。但是,到了4季度,随着经济的快速反弹和煤炭需求的快速增加,铁路煤炭运输瓶颈再度显现。今年,随着经济的进一步复苏和煤炭市场需求的进一步回升,内蒙、陕西、宁夏等西部省区煤炭运输瓶颈或将尤其明显,部分煤矿面临有煤而无法外运的风险。

  三是下游行业用煤需求面临波动风险。虽然我国经济出现了明显回升,但是回升的质量并不高,经济尚存在反复的可能,下游火电、钢材、水泥、甲醇、合成氨、尿素等主要产品需求均存在一定的回落风险。

  四是国际煤市波动可能给国内煤市带来风险。虽然目前世界经济整体上已经显现出复苏迹象,但是复苏前景或将十分曲折,预计2010年国际市场煤炭需求总体仍将疲软。不单单是澳大利亚,甚至是美国、加拿大的煤炭企业可能也会努力寻求向中国市场出口煤炭。这无疑将增加国内煤炭市场供给,给国内煤价带来一定压力。

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