4月19日华南燃料油市场评述

　　[华南市场评述4月19日]

　　新加坡规格混调高硫180CST 4720-4760 -10 库提价

　　新加坡规格混调高硫180CST 4710-4750 　 　　 -10 过驳价

　　华南供船混调高硫180CST 4850-4930 0 库提价

　　俄罗斯M100 5240-5280 0 库提价

　　俄罗斯M100贴水 40-45美元 　　 0 5月上中旬交货

　　新加坡规格混调高硫180CST 4790-4830 -10 FOB(远期交货日5-20天)

　　生意社4月20日讯　周一(4月19日)受外盘价格下滑利空，华南燃料油市场价格小跌，整体交投平淡。基准新加坡规格180CST，华南(黄埔)燃料油库提成交估价4720-4760元/吨，过驳成交估价4710-4750元/吨，高端下调20元，均价跌10元。受原油价格、新加坡纸货和上期所价格下滑等多重因素利空，华南燃料油市场实际成交受挫而小幅下调。黄埔现货交易，买盘最高递价/卖盘最低递价4550/4900元/吨，买卖价差350元/吨，较上周五持平。

　　WTI期货价格上周五收盘大幅下跌至本月最低水平，收于83.24美元/桶，跌2.27美元，今日上期所燃料油基准6月期约结算价为4730元/吨，跌42元。受此影响，华南燃料油现货市场各贸易商看法不一，报价涨跌互现，大部分商家仍稳价观望，少数则尾随外盘下调10-40元，极个别因货源稀少且对后市看好而继续补涨10-50元，周末整体交易量稀少，均以固定客户按需订购为主。有商家透露，周末混调180CST燃料油(电厂用)成交在4750元/吨，非标180CST成交100吨，价格为4580元/吨。分析人士认为，虽然原油市场受利空因素影响而引发投资者恐慌心理，但国内燃料油市场整体开工率偏低，调油原料资源偏紧局面短期内难以得到缓解，加之5、6月份为燃料油旺季，多数商家对后市需求仍较看好。有人士预测，当前外盘价格短暂回调，属于正常现象，后期仍有反弹的可能，预计华南燃料油市场价格继续下滑空间有限。

　　华南供船市场(以广州、深圳、海口市场为基准)，国产混调船用180CST燃料油估价在4850-4930元/吨，均价持稳。华南市场，原油价格继续大幅回落，但上周五收盘仍在83美元上方，华南船用燃料油资源偏紧，今日市场报价均维持稳定。据湛江供船商透露，因前期市场价格上调后船用油市场行情偏淡，实际交易量稀少，供船180CST燃料油零售价为4900元/吨，大单交易可优惠至4850元/吨。有市场人士表示，虽然外盘价格高位回调，但华南船用油现货货源吃紧，终端需求平稳，船用180CST燃料油价格依然挺稳。目前船用油市场价格较高，买家承受能力受压，需求情况一般，多数商家继续稳价待市。

　　广东小炼厂方面，渣油报价个别大幅补涨，非标油报价暂稳，实际成交均有大幅优惠。有市场人士称，因渣油货源稀少，故报价逆市大幅补涨，但实际销售情况依然维持原样。炼厂人士表，近日高硫渣油成交4300元/吨，优惠幅度高达150-200元，一线油成交5900-6400元/吨，也有100-200元的优惠幅度。主流炼厂油浆报价继续守稳，炼厂合同客户供应稳定。

　　到船方面，4月16日，“恒帆6”载约3000吨内贸燃料油抵达黄埔，接货方不详。预计4月中旬和下旬，中燃远邦两船分别载约3万吨左右的日本混调高硫380CST燃料油抵达珠海，并将进入中燃桂山油库。4月和5月，“光汇传奇”，预计分4次抵达深圳，每月两船，每次各载约10万吨新加坡混调燃料油，接货商均为深圳光汇。出口方面，4月18日，“太平山”从泰山小虎岛油库装出5.5万吨混调燃料油并复出口至香港，出口商为中石化香港。

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