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分析称Win7或加速微软走向衰落

2009-11-09 00:00 来源：字号：【大中小】

　　导语:美国管理咨询公司Galbraith Management Consultants创始人兼总裁杰伊·加尔布雷思(Jay R. Galbraith)今天在CNNMoney撰文指出,Windows 7的大获成功对于微软而言可能是最糟糕的事情,该公司可能因此成为软件领域的通用汽车。

　　市场研究公司NPD集团的数据显示,Windows 7在美国前几天的销售额是Vista同期的2.34倍。该公司行业分析副总裁斯蒂芬·贝克(Stephen Baker)指出:“微软早期采取的低价预售计划、曝光度极高的市场活动以及与厂商的积极合作帮助Windows 7获得了成功的开局。”

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　　对于微软而言,这是一个值得庆贺的好消息,但加尔布雷思却认为,微软有可能成为软件领域的通用汽车,变得守旧、落伍、缺乏重点,并最终走向衰落。Windows 7的成功只会加速这一进程。他指出,微软需要将注意力从桌面产品向其它设备以及云计算领域转变,才能再铸辉煌,而Windows 7的成功只会妨碍此转型过程。

　　加尔布雷思表示:“最糟糕的事情就是Windows 7的成功,这可能让微软管理层更坚定了关注桌面产品的信念。但随着用户从桌面向智能手机及其它产品的转移,微软的市场份额将下降。不过,如果市场份额只是缓慢下滑,并不足以遏制微软对高毛利率和高利润的桌面产品的追求。随着时间的过去,微软将重演通用汽车的衰亡之路。”他指出,微软需要对观念和执行都无法适应发展要求的管理层进行重组,而促使微软尽快采取这种举措的因素则是竞争对手的成功。加尔布雷思称:“苹果和谷歌的成功对于微软而言是较好的事情,正是这两家公司的崛起,导致微软销售额和市场份额的下降,这将让微软产生急迫感,并促使领导人进行管理层重组。”

　　加尔布雷思认为,只要微软CEO史蒂夫·鲍尔默(Steve Ballmer)采取大胆举措,微软完全可以避免重蹈通用汽车的覆辙。“微软不一定会成为通用汽车,鲍尔默可以重点关注微软从桌面产品向新计算领域的转型,或指定一个得力的、转型经验丰富的COO,负责微软的转型战略。”加尔布雷思表示,这可能很难实现,鲍尔默与微软的历史有着紧密的联系,因此如果微软采取转型战略,则需要一双新的眼睛。

　　微软目前并没有陷入困境,该公司在操作系统及其它盈利产品线方面都几乎占据垄断地位。但通用汽车也曾有过同样的辉煌,并经历了数十年才走向衰落。微软或许需要认真考虑加尔布雷思的观点,以避免重复通用汽车的命运。

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