“新政”变身助推器 催热1.6L黄金排量

2009年初，受购置税、燃油税调整等利好政策影响，车市呈现出回暖迹象。1.6L黄金排量车型，节过后依然延续了年初的火爆势头，销售激增两三成。车辆购置税和燃油税改革等“新政”，无疑更加奠定了1.6L在家轿中黄金排量的地位。

据中国汽车工业协会统计显示：2008年，1.6L及以下车型占全年销售车型中的60%，其销售增幅高达18%，远远高于整体车市增幅。可见1.6L这类车型在国内汽车产销中占据相当大的比重。

根据新购置税优惠政策规定，1.6L及以下排量的车型购置税减半，以十万元的车价计算，可节省购置税数千元，这成为众多车主选择1.6L及以下车型的重要原因。结合今年1月开始实行的燃油税政策，排量较小以及较省油的车型的税费支出减少，这无疑也是一项针对小排量车型的利好。双管齐下，为黄金排量车型大行其道彻底铺平了道路。

众多受惠车型中，东风悦达起亚赛拉图1.6L的表现尤为抢眼。今年1月，赛拉图创下终端销量一万辆台以上的销售记录，进一步巩固了其车市“新三样”的强势地位。除了时尚动感的外观、强劲的动力以及良好的操控性能，赛拉图的节油性成为其征服市场的较重要武器。赛拉图所搭载的CVVT发动机，在提高动力输出的同时，有效控制燃油消耗，实现高达10%的油耗节省。在燃油税开征的大背景下，其进一步突显出赛拉图等车的节油优势，减小了用车成本；而赛拉图1.6L则因购置税调整，也节省了几千元的购车成本。在“新政”双重刺激下，赛拉图赢得了众多忠实拥趸。

业内人士分析，随着政策导向的深入，将来的大众汽车消费趋势将进一步向1.6L以下精品小排量车型靠拢。特别是1.6L车型将占据重要份额。