空间大 优惠多 小业主青睐微客

“现在是购车的好时机，国家制定了很多优惠购车政策。在朋友的推荐下，我购买了一辆空间大又省油的五菱荣光，以后做生意拉货更方便多了。”超市小老板老孟的一席话，道出了最近在私营小业主中流行的一股购车热潮。

据车市销量数据显示，今年1月国内乘用车产销量分别为522958辆和647594辆。其中，以交叉车型(微客为主要组成部分的其它车型)产销量增长较为迅猛，环比增长49.70%和61.7%，成为了2009年1月汽车产销量增长大型的一类车型。业内人士预计，在2009年，在以小型私营业主为代表的消费力量拉动下，微客市场将迎来一个迅猛发展的时期。

今年之所以会出现小业主购买微客热潮，一方面是因为国家出台了购置税减半和农民购买微车享受国家财政补贴的优惠措施。尤其是购车成本的大幅度降低，对于精于算计的私营小业主具有不小的诱惑。据计算，对1.6l排量下的车型在购置税方面的减免，可以让微客车型价格下调数千元，加上各个销售终端的其他优惠，目前市场上的微客价格具有很强竞争力。

除国家优惠政策外，出现购买微客热潮的更重要原因，则是小业主购买微客并不像普通乘用车那样单纯用于消费，更多是作为一种发家致富的工具。而与轿车相比，微客无疑能更加满足这样的市场需要。

首先，微客产品内部空间不断增大，满足了小业主的运货需求。更大的空间，意味着能够一次性运载更多的货物。因此，在同等条件下，微客产品空间越大，越能满足小业主的使用需求。

从整个微客行业来说，追求大空间已经成为各个品牌的发展趋势。近几年，上汽通用五菱、长安以及哈飞等微客厂商都力图在空间上实现更大的突破。比如，市场销量较好的五菱荣光和长安之星都在尺寸上都进行了加长加大，其中五菱荣光拥有2700mm加长轴距，比一般微客至少加长200mm。其整车长度达到4m，宽度超过1.6m，高度也在1.9m以上，大型有效空间达到了3.4立方米，较目前市场主流微客的平均装载水平提升30%。而长安之星S460拥有2.6米的轴距和1435mm的后轮轮距,这已经十分接近轻客车型的长度。微客空间的增大，对经常运送大体积货物的小业主来说，无疑具有很强的吸引力。

其次，微客兼具了动力性与经济性，可以节省更多的物流成本。一般来说，动力越强则油耗提高，经济性也随之有所降低。但随着近年来技术的不断成熟，采用先进技术的小排量、高功率发动机成为近年来微客发展的另一大特点。

在目前市场销量较好的微客车型中，长安之星S460搭载1.3L长安474Q7大马力16气门全铝发动机。五菱荣光则配备了上汽通用五菱的小排量大功率B系列发动机，其1.2L排量的大型功率达到了60.5Kw，升功率超过52Kw/L，远超过行业平均值。据相关数据测试，五菱荣光每百公里油耗，与目前市场主流同类发动机相比同比节省一升左右，每年比传统微客节省使用成本在千元以上。

对于私营小业主来说，拥有一款动力性与经济性统一的运输工具，就意味用更少的成本运送更多的货物，这也是像老孟一样的小业主选择五菱荣光的重要原因。

另外，微客车型配置轿车化的发展趋势，也是吸引小业主购买的重要原因。微客发展至今，制造工艺和设计理念都已超越了旧有观念，舒适性和安全性有了很大的提高。在舒适性方面，不少微客车型都采用轿车式四幅方向盘、豪华的轿式仪表台等轿车化配置。安全性方面，诸如五菱荣光等车型装备了安全气囊、前排和中排带限力式座椅安全带、ABS+EBD、倒车雷达等丰富的安全配置。舒适性和安全性的提升，让微客不论是拉货还是载人，都能满足基本的需求，小业主可以实现一车两用。承载空间的大、动力性和经济性兼备、安全性的提高，以五菱荣光为代表的高性价比微客产品也因此成为消费者眼中的“香饽饽”。可以预见，在市场需求的强劲拉动，和国家对微客市场一系列优惠政策的刺激下，私营小业主将成为推动微客销量增长的重要力量，微客市场也将成为今年车市的一大亮点。