今年1月,在国家出台的调整振兴汽车产业规划刺激下,汽车市场提前迎来了一股“暖风”。尤其在微车市场,销量提升明显。据悉,诸如五菱之光、长安之星等热销车型,在一些城市的销售终端,出现了脱销现象。其中,上汽通用五菱1月销量超过7.5万辆,创下了月销量的新纪录。
据上汽通用五菱相关人士透露,1月其终端实销的数字已经超过了9万辆,而市场的热销没有给厂家生产带来太大压力。这位人士表示,到08年公司的产能已达到了90万辆,可以充分满足消费者的需求。为保证农村市场的供应,目前青岛、柳州工厂已开足马力,全力保证市场供应。
据记者与上汽通用五菱青岛分公司的供应商接触,发现除了青岛工厂在紧锣密鼓生产之外,大部分供应商在春节期间也没有放松。一位五菱合作伙伴介绍,大部分青岛本地的供应商,都是从柳州跟随五菱到青岛办厂的。因为青岛工厂汽车零部件需求很迫切,他们大多采取不回柳州过年,或者留骨干在青岛继续工作的方式,保证供应五菱青岛分公司的零部件需求。
这位供应商还分析,最近国家出台的调整振兴汽车产业规划,有利于微车市场发展。尤其是微客车型,不仅能享受到1.6L排量以下减少购置税的优惠,而且国家对农村汽车消费城市的50亿财政补贴,将更加刺激农村微客市场的购车需求。据统计,作为农民重要的致富工具,微车消费占据农民购车的很大比例。购置税降低和财政补助农民购车政策的双重利好,可以同时在微车产品上显现。在二者的促进下,平均每台微车的价格有3000-5000元的优惠空间,这对于市场价格在3-5万元的微车,幅度相当大。由此可以预见,在2009年微车消费将得到大型程度的释放。对于所有的微车生产厂商来说,“今年的微车市场,绝对是个机遇。”
业内人士分析,国家大力引导小排量汽车消费的政策导向,尤其是在鼓励农民购买1.3升以下微型客车方面,投入了巨大的财政补贴。这是国家首次将农村汽车市场的需求拉动和微型客车放在了非常重要的位置。说明国家充分认识到了微型客车作为国民车,对农村市场的适用性和实用性,以及微型客车对整体汽车产业增长的拉动作用。在1月初,微车市场显现出来火爆增长,就是在国家政策利好的大环境下的市场正常反映。
在微车生产企业中,上汽通用五菱作为其中的领先企业,占据着市场中46.8%的份额,并且几年来一直坚持发展乡镇销售服务网络,为农民买车、用车提供了极大的便利。政策的利好,加上几年来对农村和二三级市场的重视,是目前上汽通用五菱车型受到市场青睐的主要原因。
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