进入2009年,燃油税的实施,再加上车辆购置税新政的出台和实施,促使今年的国内车市,终于生出些许暖意。更确切的说,让我们看到了小排量汽车的春天。
笔者注意到,做为微车领头羊的上海通用五菱,于去年年底推出上市了新乐驰1.2L排量车型。近日,又宣布,将2008年全年65万销售量做为基础,今年的销售目标会再提升5万辆,冲刺目标:70万辆!
在此之前,上汽通用五菱作为微车市场的优秀企业,已连续3年占据微车市场的销售头名,在微车市场的占有率也稳步上升,近乎拥有一半的占有率。这是非常可喜的成绩,企业并没有满足这个业绩,还在继续加油前进,为自己硬的更大的市场。
上汽通用五菱的雪佛兰新乐驰1.2L车型,非常懂得把握住天时地利:搭载新一代小排量、大功率发动机,借助高效动力、高经济性、高品质价格比等“黄金卖点”,成为全新高性能微轿旗帜。在上市不到两个月的短短时间内,便车型优势,让Spark新乐驰夺目生辉,让人过目难忘。
新乐驰含苞欲艳,为何有如此魅力,就让我们一起来解读这款 “高品质的性价比”汽车。
众所周知,乐驰的外型是由超级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨,唯美不凡魅人视线。延续乐驰的线条柔和,外貌时尚,新乐驰车头曲线进一步完美,延展的曲线使保险杠整体更加结实饱满。动感套色前后保险杠和疾风式铝合金轮毂动感十足,生动的体现出高性能微轿的运动风格。
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