奇瑞：鏖战公商务车市场

公商务车市场一直被广大汽车企业视为“兵家必争之地”， 无论是国外知名品牌，还是自主品牌，都希望能够在公商务车市场中得到足够的市场份额。究其原因，这不仅是因为公商务车市场能为车企提供巨大的商机，更重要的是，其带来的巨大品牌提升效应可以极大地带动普通客户的购买热情。近年以来，公商务车改革的呼声越来越大，在提倡节约型社会的形势下，一些物超所值的自主品牌车型撬开了关闭已久的公商务车市场的门缝。中系汽车代表企业——奇瑞汽车，始终在这一市场上保持着良好的发展势头。

做精做细 奇瑞汽车品质飞跃

曾经的自主品牌汽车由于品质、品牌相对于合资产品来说，存在一定差距，导致了自主品牌进军公商务车市场多次受阻，如何突破瓶颈一直是困扰自主品牌的桎梏。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波认为：奇瑞汽车正处在“继续坚持开放创新、打造自主国际名牌”的第二发展阶段，这一阶段“品质、品牌、服务”的提升无疑是企业核心竞争力和消费需求满足的重心，做精做细产品、夯实基础是三个提升的唯一保障。产品品质上去了，服务水平提高了，品牌自然得到塑造，美誉度自然得到提升。

据了解，近几年来，奇瑞在产品外观、动力、内饰、操控性和舒适性等各方面性能上均精雕细琢、精益求精。中国质量协会、全国用户委员会发布的“2008年度汽车质量可靠性测评报告”显示：奇瑞QQ、新旗云作为自主车型的代表，在同级车型中故障率最低且质量可靠。作为奇瑞品质战略重心的奇瑞A3，上市前首创的“十万公里连续不间断公开测试”历时66天，以不间断、全公开、里程长、新模式四项第一开启了“中系汽车”品质新篇章，并在C－NCAP安全碰撞测试中以45.3分的优异成绩荣获C－NCAP五星安全评定，取得了10万元内唯一获五星安全家轿、中国自主研发唯一获五星安全车型两项唯一，将奇瑞的“品质”战略推进到一个新高度。

除产品品质外，节油环保方面也表现突出。2008年3月28日，包括奇瑞在内的10家汽车企业获国家环境保护总局环境发展中心颁发的中国环境标志产品认证证书，并成为第二批进入政府采购清单的汽车品牌，这是民族品牌汽车首次进入“绿采清单”，无疑是对奇瑞汽车产品品质给予了极大肯定。

节能环保 奇瑞汽车绿色先锋

新能源的重要性已经被越来越多的车企摆上前台。面对全球金融危机的剧烈动荡，未来世界经济回暖或许更需要新技术的突破。今年1月10日，中国首款BSG混合动力车——奇瑞A5 BSG上市暨芜湖市场首发仪式在芜湖隆重举行，标志着奇瑞汽车拉开了新能源产品实用化的大幕。BSG技术的成功应用，实现了温家宝总理对于“红灯停车”的期望。根据前期在芜湖投入出租车试运营的奇瑞A5 BSG车测试数据来看，该车比普通车型百公里节油1L以上，按照5元/L的燃油价格计算，5年左右便可省出一辆奇瑞QQ车。

早在去年8月1日，国务院办公厅就曾下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》，号召各级行政机关优先采购节能产品。其中，明确表态“把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车”。利好的凸显让我们有理由相信，A5 BSG即将成为奇瑞公商务车市场销量增长的利器。

随着国家一系列扶持自主品牌政策的相继出台，加上自身品质提升所带来的充分信心，低采购成本、低使用成本，并具有良好节能环保性能的奇瑞汽车必将在公商务车市场上赢得更大的发展，让我们拭目以待。