成品油价上调 内蒙古现罕见油荒

　　在10月26日国家发改委上调成品油价格的节点，内蒙古与全国大部分地区一样，开始出现油荒，柴油严重短缺。

据了解，这是内蒙古遭遇到的最严重的油荒。

连续两个多月，天然气供需严重失衡。整个出租车行业，受到很大冲击。排队持续数小时后，才能加到油，这让司机叫苦不迭。

而面对油荒，内蒙古商务厅商业改革发展处褚处长根据去年的情况分析，主要是炼油企业炼不出油。虽然目前我国的炼油能力处在世界第二，但仍然满足不了需求。

另外由于铁路运力一直紧张，原本向内蒙古供应的柴油无法达到，而内蒙古本区域的炼油企业有限，使得需求远远不能满足。

中石油加油站大都歇业

11月8日，《每日经济新闻》记者来到集宁区怀远路旁的一处加油站，知晓记者来意，几位加油员纷纷表示，好些天没有柴油了，现在供油非常紧张。

由于乌兰察布属于内蒙古重要的货物集散地，整个内蒙古的煤炭外运基本都要经过此处，因此通过公路运输的车辆，大都要在该地进行加油，油荒更加深重。

目前乌兰察布还没有限购，呼和浩特市的中石化加油站每车限加200元，中石油加油站每车限加300元。“吃奶不足”的状况，使得这些车辆只能在经过乌兰察布的时候，再作补充。

油荒已经持续了十多天，顺达加油站一位姓张的负责人告诉记者，“现在我们这些私人加油站还有些柴油，但是常会出现断油情况。”

类似的还有奔驰加油站等，虽然这里的-20号柴油要比中石油贵上三毛钱，达到7.4元，但是生意显然要好得多。

在110国道立交桥加油站前面的空地上，没有一辆车。两位加油员靠在门前，无奈地告诉记者，“好些天没油了，不知道是什么原因。”

一面是私人加油站出现的扎堆加油，一面是中石油加油站冷冷清清的场面。

记者了解到，整个乌兰察布市共有19家中石油加油站，这些加油站已无油可加。而私人加油站有15家，这其中能保证运营的只有五、六家。

岳颖指出，尽管这些私人加油站在一定程度上缓和了市场的供求紧张局面，但是油的质量和价格难以保证。