举世瞩目的港珠澳大桥于今日开建,其中珠澳口岸人工岛将率先动工。将建的跨境跨海大桥工程规模宏大,全长49.968公里,其中主体工程"海中桥隧"长达35.578公里,相当于9座深圳湾公路大桥,建成后将成为世界最长的跨海大桥。 据香港大公报报道,港珠澳大桥涉及珠海经济特区与香港、澳门两个特别行政区、投资规模高达726.67亿元、海内外关注度高,不仅将对拉动内需等起到较大作用,而且促使大珠三角地区产业布局加速调整,提升综合竞争力。 港珠澳大桥大桥建设将对钢材、水泥和建材等需求相当巨大,特别是创世界难度之最、近七公里长的海底隧道,其工程用料量大,同时要满足设计寿命一百二十年。据大桥报告估算,大桥用钢量、水泥用量分别达123.35万吨、183.55万吨;其中仅海中桥隧用钢便达到91.7万吨,占到近七成半;水泥用量估算达84.33万吨,占逾四成半。
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