多赚钱成车祸"死穴"539辆无证车被拦在杭州城门外

　　“如果有工程车超速，车载GPS监控系统就会自动提示，车辆驾驶室里的蜂鸣器会不断鸣叫，直至车速降到限定车速之内；公司GPS超速跟踪报警系统平台也会发出提示音，提醒监管人员有车辆违规。如果有工程车超载，商品混凝土搅拌车装载信息监控系统也立即发出警报，监控平台的工作人员只要轻点鼠标，电脑会显示违规车辆的车号、违规原因，控制室立即将这一信息向车辆所在企业负责人通报，超载的工程车连上路的机会都没有，就会被拦截在工厂大门内。”这是15日在检查工程运输安全生产工作时，杭州市工程运输车专项整治小组负责人对杭州工程车实现安全运输所提出的构想。

　　令人欣慰的是，这一构想最终在杭州实现，并不是一件遥远的事情。目前，杭州全市有1300余辆工程运输车已全部安装GPS监控系统，商品混凝土搅拌车装载信息监控平台也已在西湖区试点安装使用，拱墅区、江干（下沙）区的监控平台本月底也将实现安装，并且并入杭州市商品混凝土管理站总监控平台，实行各分会、管理站二级监控。

　　12月1日起，杭州市区所有行驶的工程运输车，必须获得“特许通行证”。截至目前，已有539辆工程车因没有“特许通行证”,而被挡在杭州城门外。

　　截至12月10日，今年杭州全市涉及工程运输车交通事故共造成58人死亡，同比减少9人，下降13.43%,“明年的专项整治要从工程车无伤亡事故月做起，逐步实现无伤亡事故季度，最终目标是让杭州的工程车远离事故，实现零伤亡。”杭州市有关领导说，加强工程车监管必须‘严’字当头，五管齐下，要充分运用现代信息技术等科技手段，抓住工程车行车安全的牛鼻子。