潍坊羊口港渔船返港 盐业经营未受影响捕捞难

    1月31日，记者从潍坊羊口港获悉，目前，约400艘羊口籍渔船中绝大多数渔船已经顺利回港，尚有三四十条正在返港途中。而随着海冰的进一步融化，在部分区域仍存在部分浮冰。记者同时了解到，海冰的出现对该港口盐业经营并未造成很大影响，而渔业捕捞却因此增大了难度，这也导致部分海产品的价格上涨。

    在外渔船基本返港

    “400艘羊口籍铁皮渔船有一大半已经返港了，目前还有三四十条正在返港途中，预计腊月二十之前将全部返回羊口港。”1月31日，潍坊市公安边防支队羊口边防派出所民警王军对记者说。

    据了解，近一周时间内，羊口港又有一百六七十条渔船陆续返回港口，航行途中基本不受海冰的影响，只是航速较平时稍慢，比如从港口到海上1号航标处，平时只需40至50分钟时间就可到达，现在则需要1个多小时才能到达。

    据悉，这些渔船多数在河北秦皇岛等地进行生产作业，少数在石岛等地生产作业，由于现在天气寒冷，并且船员一般都在这个时候返乡过年，因此渔船在年前将不再出海，年后才开始作业。

    盐业经营未受影响

    31日上午，记者在潍坊羊口港附近看到，成批的卡车正热火朝天地在盐场附近装车，准备运输。记者在采访中了解到，羊口港盐场每年大约产盐200万吨，这些工业用盐多数会使用类似的卡车向外运送，并不走“海路”，因此海冰对盐业经营影响不大。

    “虽然今年莱州湾羊口海域海冰灾害比较严重，但是对羊口港的盐业经营并未造成大的影响。”王军表示，这些工业用盐大多通过铁路、高速公路向外运输，并不走“海路”，因此海冰对盐业的经营影响不大。再加上盐池因其特有的性质在天气寒冷时不易结冰，因此羊口港盐场今年的产盐量与往年相比无较大变化。

    据了解，由于盐池中的水含有大量盐分，因此其冰点低于淡水，并且冰点会随着盐度的增加而降低，所以虽然天气寒冷，盐水却未出现结冰现象。

    捕捞更难海货价涨

    记者了解到，近期海冰的出现对渔业捕捞有着较为明显的影响。

    首先，海冰覆盖海面使得渔船无法撒网，一旦把网撒下去，拉上来的往往是冰块，而且极易损坏渔网，将渔网扯断、拉断或切断；其次，海冰的存在大大增加了渔业捕捞的成本，在海冰中行驶需要花费比正常行驶多2至3倍的时间，耗油量大，生产成本高；另外，海冰对船体也有很大影响，海冰与木制渔船接触，严重时会将船体切断或者凿透，海冰与铁制渔船接触，会将防腐材料磨掉，加快船舶的腐蚀过程，缩短船舶的使用寿命。

    据刚刚返回羊口港的一艘渔船船主张友全介绍，今年的海产品价格普遍较高，往年用来生产鱼粉的鳀鱼一般是0.5元一斤，今年竟然卖到了1.2元一斤，其它鱼类价格也上涨了不少。