长沙到大围山只需80分钟

　　本报讯(记者苏毅林俊李春璞)昨日，岳(岳阳)汝(汝城)高速通城至平江段、浏阳至醴陵段、醴陵至茶陵段、炎陵至汝城段四个高速公路项目同日开工，这意味着湘东又将增添南北大通道，北联武汉，南接广州、香港。至此，我省今年已开工高速公路项目达到8个，在建和续建的高速公路达到39条。省领导于来山、蔡力峰、刘力伟，市领导易佳良、文树勋分别出席开工典礼相关活动。

　　岳汝高速是我省规划的“五纵七横”高速公路网中的第一纵，贯穿岳阳的平江、长沙的浏阳、株洲的醴陵、茶陵、炎陵以及郴州的汝城等地。

　　该路不仅是连接湘东八县(市)的区域经济干线，同时也是湖南“一点一线”地区及湘东地区南下香港北上武汉的快捷通道，是泛珠三角经济区和中部崛起的重要南北通道。

　　据悉，四段道路中浏阳至醴陵段起于平江与浏阳分界点黄泥界，止于醴陵醴潭高速公路，经浏阳市的龙伏镇、沙市镇、北盛镇，至洞阳镇过境长沙国家生物医药产业基地，在枫浆桥跨洞阳河与长浏高速公路相交，穿长沙县江背镇再至浏阳市镇头镇的跃龙，跨浏阳河后经普迹镇在春江桥进入醴陵。路线规划里程长99.3公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，全线设互通式立体交叉9处。“岳汝高速建成后，对岳阳、株洲等地经济的拉动作用不可低估，尤其是整合湘东革命老区乃至湘赣边界红色旅游资源、承接沿海地区的产业转移将起到积极作用。”省交通厅党组书记陈明宪说。

　　此外，同日开工的还有大围山(湘赣界)至浏阳高速公路，该路是我省规划的“五纵七横”高速公路网中的第二横——浏阳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路的最东端，也是长株潭城市群连接江西南昌及长三角的重要省际通道。线路起于浏阳大围山东麓铁树坳，顺接拟建的江西南昌至铜鼓高速公路，往西经上洪、张坊、官渡、沿溪、浏阳农业园、古港，在溪江以隧道穿越道吾山至蕉溪，在砰山与在建的长沙(永安)至浏阳(洪口界)高速公路对接。道路有望2012年竣工投入使用，届时长沙到大围山将由现在的150分钟车程缩短为80分钟。