中缅原油管道项目签备忘录

京华时报6月20日讯 中石油集团昨天公布，中石油集团副总经理廖永远与缅甸驻华大使吴登伦代表双方，于16日正式签署《中国石油(行情 股吧)天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。

中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，该原油管道项目的确定表明，在中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道后，我国又一条路上能源动脉即将开建，有利于实现石油运输渠道多元化，保障我国的能源供应安全。

根据备忘录，中缅原油管道项目的原油管道部分，起自缅甸马德岛、通过缅甸终至中国交付点，项目的码头部分建设在缅甸马德岛，可从超大型油轮卸载原油。此外，该项目还包括原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目。管道的设计能力是2200万吨/年。

廖永远此前曾表示，中缅原油管道项目的前期准备工作进展顺利，预计明年将着手启动管道的建设。

■解读

可缓解对马六甲海峡依赖度

中石油集团方面表示，该管道的重大意义在于为我国开辟新的油品进口通道，进一步保证国家的石油供应安全，而且将进一步巩固和提升我国在南亚地区的影响力，缓解对马六甲海峡的依赖程度，降低海上进口原油的风险。

厦门大学中国能源经济研究中心教授林柏强表示，我国石油对外依存度在50%左右，每年进口约1.9亿吨。而我国的东北、西北、西南三条陆上油气管道建成投产后，可以承担我国40%的油气进口量；传统的经马六甲海峡的海上运输通道承担的油气进口量将有望从目前的80%以上降至60%.

董秀成进一步解释，作为战略通道，马六甲海峡最窄处仅有2.4公里，一旦出现意想不到的情况，我国能源供应安全将受到威胁。目前，中哈、中俄、中亚、中缅等路上能源通道的建设，无疑使我国能源进口多元化，海陆并举，目前已经形成东（海上）南（中缅）西（中亚）北（中俄）全面进口的格局。

(本文来源：京华时报 作者：张艳)