黄埔大桥被称为“广州最贵大桥”

北京晨报9月6日讯 晨报广州讯 黄埔大桥建成通车半年，被称为“广州最贵大桥”。为此，黄埔大桥收费听证会代表、广州市人大代表谢卫忠建议，应该下调收费吸引更多的车辆通过。对此，黄埔大桥建设公司总经理张少锦表示，降价空间很小，但要看听证会的结论，再让物价部门审核。

广州日报记者前天从黄埔大桥收费听证代表处获悉，广州市价格成本调查队经过监审，对黄埔大桥投资经营方上报的14项运营成本明细项目进行逐一核定，每项均有一定金额的核减。大桥投资方上报的年度运营成本多报了1908万元。大桥主营业务成本：企业自报数目为21804.55万元，调查队核定为20617.59万元，核减1186.96万元，管理费用核减452.43万元，财务费用核减269.12万元，税费及附加核减0.1万元。 (本文来源：北京晨报 作者：叶平生)