启东加大吕四港开发建设力度

人民日报11月2日讯 本报电 随着上海北翼吕四港建成深水大港，它将和上海之南的北仑港一起，形成南北两翼共同为上海港服务的新格局。

记者从近日在京举行的“中国吕四港开发建设工作汇报会”了解到，建设上海国际航运中心，需要周边港口群的协同合作，包括交通网络、航运周转和配合。和世界著名的五大国际航运中心相比，从上海港到 连云港 (行情 股吧)之间长达1000公里海岸线，存在港口“断链”，制约航运的辐射力和吞吐力，而凭借得天独厚的自然资源及战略位置，吕四港建成后将成为上海组合港之一。

据南京水科院及交通部规划研究院的研究，吕四港区具备建设10万—30万吨级以上深水泊位的条件。而随着宁启铁路二期工程、扬启高速公路、沪崇启大通道等工程项目的建设，吕四港区与上海、苏州、南通三大城市的距离均在1小时车程以内。特别是即将通车的崇启大桥和将于本月底开通的上海长江隧桥，更是把上海—崇明岛—启东紧密联系在一起，吕四港已经完全融入上海“一小时都市经济圈”。

“启东将抓住历史机遇，加大吕四深水海港的开发建设力度，为促进上海打造成国际航运中心，发挥自己应有的作用。”江苏省启东市委书记孙建华表示。

据了解，吕四港综合海运码头已于去年正式交付使用。今年3月，拥有2座5万吨级散货泊位的吕四港一期工程竣工投入使用。5月，吕四港国家一类临时开放口岸正式获批，吕四港航道正式通航。根据规划，吕四港将建设为“一区一岛两基地”，即吕四综合功能区、横沙远景发展岛、冷家沙转运基地和连兴港原油接卸基地。 (本文来源：人民日报 作者：汪晓东)