交通部：支持上海推运价指数衍生品

交通运输部部长李盛霖昨日在上海举行的“国际航运上海论坛2010”上表示，为加快上海国际航运中心建设，交通部将重点支持集疏运体系和航运服务体系建设，支持发展包括强化国际航运发展综合试验区、船舶交易及航运运价指数衍生品交易等软环境建设。

这也是今年1月28日上海市政府与交通部签订《加快推进国际航运中心合作备忘录》后，交通部首度公布力挺上海国际航运中心建设的内容。

李盛霖表示，将积极推进长江直达洋山深水港区江海直达船型研发和船型标准化，提升上海国际航运中心中转功能；支持发展航运、船舶交易及航运运价指数衍生品交易，提升上海国际航运中心服务功能；积极推进综合信息共享平台建设，促进上海国际航运中心国际、沿海及长江流域航运信息交换和增值系统的形成，逐步推进由物流导向向信息流导向发展。

强化探索建立国际航运发展综合试验区，也成为交通部支持上海国际航运中心建设重点工作之一。

李盛霖透露，交通部将积极推动国际航运发展综合试验区的科学内涵研究，积极完善特案免税登记制度的落实，吸引中资外籍船舶回归五星红旗船队，支持开展有关航运税费制度研究，推动实施启运港退税，增强洋山深水港区水水中转功能。同时，研究制订航运经纪人管理制度，配合出台吸引国际航运经纪、船舶管理公司在华开展业务的相关措施。

此外，为使航运业与造船业协调发展，交通部还将鼓励上海港航企业与国内金融贸易保险企业、沿海及长江沿线港航企业建立多种形式的合作关系。

此外，国家发展和改革委员会副主任徐宪平昨天在论坛上透露，相关部门正在研究提出加快长江内河航运的发展意见，以培育长江流域区域经济为上海航运经济的新经济增长点，带动内河流域的经济发展。

据李盛霖介绍，2009年，上海组合港范围内的港口集装箱货物吞吐量完成4488万标准箱，占全国规模以上港口集装箱吞吐量的36%，与世界180多个国家和地区开辟了近900条航线，每天有242个航班往来。

此前有媒体报道，上海航运交易所将编制开发国内首个船舶交易指数。 (本文来源：东方早报 )