欧盟对我铝车轮企业征收20.6%临时反倾销税

网易财经5月13日讯 备受关注的欧盟对华铝车轮反倾销案5月11日初裁完毕，网易财经今日下午第一时间从该案中方应诉组织单位——中国机电商会获悉，欧盟委员会拒绝了所有抽样企业的市场经济地位，机电商会已与相关企业进行了沟通，近期将形成抗辩意见。

欧盟此次初裁已决定向来自中国的进口铝轮毂征收最高20.6%的临时反倾销税，此前欧洲制造商提出了不公平竞争的申诉。欧盟执委会周二表示，调查发现，进口自中国的铝轮毂损害了欧洲生产商的利益。其表示，在廉价的中国产品的冲击下，欧盟制造商的生产和销售大幅下滑，市占率萎缩，价格也出现下跌。

按照欧盟从低征税原则，欧盟决定对我铝车轮企业从5月12日起开始征收20.6%的全国统一临时反倾销税。两家获得分别裁决的企业，万丰奥威的倾销幅度为61.8%，友发的倾销幅度为36.7%，其他合作企业的倾销幅度为48.7%，全国统一倾销幅度为69.3%，全国损害幅度为20.6%。

机电商会负责人向网易财经表示，20.6%的反倾销税对我国铝车轮出口企业来说，是无法承受的，而欧盟一意孤行征税有可能引起其他国家和地区的连锁反应。

据了解，我国铝车轮对欧盟出口约占对全球出口的15%。而此次倾销征税幅度最高的万丰奥威在2010年1-4月,公司在欧盟实现销售7356.13万元，原计划2010年在欧盟实现销售3.08亿元，受此反倾销初裁结果影响，预计全年在欧盟销售下降40%左右。

公司公告表示，万丰奥威将通过增加国内市场的供应以及日本、美国等欧盟之外其他国际市场的拓展以弥补欧洲市场的下滑。

中国出口难获市场经济地位

本次欧盟仍然是以中国出口企业没有获得市场经济地位和参考第三国标准对中国实施征收反倾销税。与前不久美国对中国出口铜版纸征收临时反倾销税案件及其如出一辙。

本次立案后，我国共有36家企业提交了抽样问卷成为应诉企业，出口量占我国铝车轮出口欧盟数量的90%以上。欧委会从中选取了4家对欧盟出口铝轮数量最大的企业（戴卡、万丰、立中和友发）作为抽样企业进行了实地核查，出口量占应诉企业对欧盟出口铝车轮数量的43%。但在2010年1月28日欧委会公布的调查结果表示，4家抽样企业没有一家获得市场经济地位。

据了解，欧委会于2009年8月13日正式对我输欧铝车轮发起反倾销调查，调查期为2008年7月至2009年6月。据海关出口统计，调查期内我国出口欧盟27国的涉案产品共约3.9亿美元。

“此次的初裁结果将造成欧盟相关汽车整车厂采购成本上升，并使其开发中国供应商的前期投入沉没，不利于已经受金融危机打击的欧洲汽车业的复苏，而且也不利于欧盟汽车跨国公司的全球产业分工、布局和供应链管理，这将造成双输局面。”机电商会负责人表示，在金融危机背景下，欧盟对我国铝车轮采取的反倾销调查是个典型的贸易保护案例。

实际上，我国轮毂行业遭遇外国的反倾销调查已不是首次。去年3月2日，阿根廷生产部贸易管理及政策副国务秘书处即发布通告，决定对原产于中国的钢轮毂产品开展反倾销调查。此后4月份阿根廷生产部又决定延长中国钢轮毂反倾销案应诉企业问卷提交期限。

此次欧盟委员会发布的反倾销税率为初裁结果，根据欧盟反倾销调查程序，预计6个月内欧盟委员会将发布最终裁定结果。

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