新造船市场延续复苏趋势

根据克拉克森统计的行业数据，韩国造船企业在5月份共获得了32艘新船订单，796836修正总吨，总价值约10.1亿美元。这是第三个月超过30艘新船，3月份为39艘，4月份达到45艘。这标志着造船业的复苏趋势。

现代重工上个月和印度尼西亚Pertamina签订2艘LPG船建造合约；三星重工和瑞典StenaBulk签约建造1艘158000载重吨；大宇造船获得了来自香港船东的2艘海岬型散货船；STX造船获得了2艘 MPP船、2艘海岬型散货船和4艘超灵便型散货船；现代尾浦船厂获得了3艘灵便型散货船和4艘超灵便型散货船，分别由亚洲和欧洲船东订造；现代三湖重工和中东船东签下了2艘VLCC。

截止到6月初，韩国船厂的手持订单为1758艘船，49495799修正总吨。全球手持新订单也上升至7977艘船，151086748修正总吨。

全球船厂在5月份共获得101艘船，2163137修正总吨。在4月份则获得了151艘船，2874620修正总吨。其中，中国船厂获得了52艘船，843863修正总吨；日本只获得了4艘，75892修正总吨。

一位业内人士说：“新船订单将在今年下半年继续增加，特别是散货船、油轮和海工平台。船厂之间的竞争预计将更加激烈。”