新浪财经讯 北京时间1月2日上午消息，据外电报道，韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车计划今年将在全球的总销量提高6%，达到700万辆，这标志着近年来销量一直呈双位数增长的两大汽车制造商将迎来销售业绩放缓。
韩国现代汽车公司总裁郑梦九(Chung Mong-koo)在年会上向员工表示：“我预计，由于欧洲债务危机和全球经济放缓，汽车行业今年将会出现增长放缓，而汽车制造商之间的竞争将会进一步加剧。”但他未给出现代汽车与起亚汽车的各自销售目标。
作为按销量计算的全球第五大汽车制造商，现代汽车集团近年来的业绩一直胜于多数竞争对手，尤其是在全球金融危机期间，但韩国汽车制造商正面临宏观经济的不确定性和日益增强的竞争压力。
日本汽车制造商正在逐渐恢复受日本地震和泰国洪灾影响的生产。日本丰田汽车公司上月预计2012年的销量将飙升20%，达到创纪录的848万辆。
韩国与美国签订的自由贸易协定将从今年初开始生效，并降低美国进口汽车的关税。已经加足马力的生产也令现代与起亚汽车难以大幅提升销量。
12月30日外电报道，韩国现代-起亚汽车集团确定了2012年投资计划，总额将达121亿美元，同比增长近16%。
据了解，其中投资主要涉及环保、安全方面的研发，而且80%以上的投资都将面向韩国国内市场。而对于剩下的20%，20余亿美元的投资将面向海外市场，其中在华主要集中于东风悦达起亚第三工厂的建设。
“由于北京现代第三工厂于明年上半年达产，其建设资金主要集中于今年投放，而东风悦达起亚第三工厂则最早于明年二季度动工，是现代-起亚集团明年在华投资的重头戏。”现代(中国)一内部人士表示。
今年11月2日，东风悦达起亚和盐城市政府签署了一项备忘录，以敲定兴建三厂事宜，同时起亚还将在盐城设立研发中心和国际汽车试验场。整体项目总投资8亿美元。
按计划，三工厂将于明年二季度初动工，2014年达产，年产量将达30万辆。届时起亚汽车在华的年产量达到73万辆。而随着北京现代第三工厂将于明年投产，北京现代的总产能将奔赴100万辆。这意味着，两年后，现代起亚两大韩系车在华产能将达173万辆。
据了解，现代-起亚集团预计今年在中国市场销量达到115万辆，在海外车企中仅次于大众和通用汽车。
