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2012年下半年我国水泥市场发展前景广阔

2012-05-21 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

  分析人士预计,未来一段时间,国家将加大政府投资来对冲房地产投资下滑,通过政府支出的加大、信贷的放松、大型项目的开工来稳定经济增长。

  回顾今年我国的基础建设发展状况:3月份以来,国内基础建设项目审批速度明显加快,一大批铁路、高速公路、机场、城市轨交等项目获得审批通过,财政支出和银行信贷大幅度增加,释放出积极的微调信号。

  一季度,固定资产投资尤其是基础建设投资,呈现触底回升趋势。机构调研显示,在西北、中原地区,随着基建工程复工、开工力度提高,建筑类钢材需求改善相对明显,库存持续缓慢下降,而价格也小幅提升。

  随着资金逐步到位,先前大面积停工的在建铁路,许多工地悄然复工。据铁路专家王梦恕透露,"目前八成以上的项目都已经复工。"

  4月初,(勿谈国事)总理在福建、广西调研时再次表示,"5000亿的投资要到位,使在建的铁路线路要开工。"

  年初,铁道部公布今年投资目标是固定资产投资5160亿元,其中基本建设投资4060亿元。与去年相比,这个目标其实并没有低太多。2011年,铁道部虽说原计划的固定投资总额为7000亿元,其中基本建设投资6000亿元,但最终只完成固定投资5906.09亿元,基本建设投资4610.84亿元。

  3月末召开的国务院常务会议强调"基建投资",提出"要保持适度的投资规模,提高投资质量和效益。确保国家重大在建、续建项目资金需求,有序推进"十二五"规划重大项目按期实施。"

  4月17日召开的国务院常务会议指出,"当前存在的新问题主要是经济增长放缓趋势明显"。会议决定要加快地震灾区恢复重建,抓紧农业、水利、能源、交通、城镇等基础设施和民生等领域的重大项目建设,保持合理的投资规模。

  申银万国首席宏观分析师李慧勇称,在出口下台阶之后,经济下滑的主要风险集中在固定资产投资方面,这需要政府通过稳定投资来稳定增长,对冲房地产投资下滑。

  中国投资协会会长张汉亚指出,在拉动经济的"三驾马车"里,消费缺乏热点、外贸无法主动出击,因此,占GDP比重在50%以上的投资,无疑仍是拉动经济的主要动力。

  而在制造业、房地产、基础设施和服务业及其他投资四大类投资中,何以基建独领风骚?张汉亚分析说,这是因为制造业整体生产能力过剩,很多行业微利甚至亏损运行,受到上年利润大幅滑坡的影响,企业投资将会显著减弱;房地产投资受到调控政策影响,短期难有作为;服务业占比较小,对GDP拉动效应不明显;只有基建投资具有逆周期的特点,因此为对冲经济下滑还必须依靠基建投资。

  国家信息中心首席经济学家范剑平认为,基建投资之所以成为稳增长的着力点,首先是有客观需要,我国必须在2020年高储蓄率结束、资金成本大幅上升之前,加快交通、水利、能源以及与民生相关的市政、水务等基础设施建设,基建投资要与国民经济发展相匹配,在某些领域可以适当超前。

  基建投资升温步骤明显,作为与基建紧密相关的水泥行业也燃起了希望。众所周知,基建项目对于建材尤其是水泥需求巨大,而在目前的基建投资不断升温的情况下,水泥市场前景可谓广阔。

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