虽然船市深陷低迷，2009年上半年，中国造船厂新船订单量超越韩国，成为全球第一。
根据克拉克松新颖研究数据，2009年上半年中国船厂新船接单量为190万载重吨（克拉克松统计未包括舟山金海湾船业有限公司承接的30艘412.8万载重吨），韩国为130万载重吨，中国超出韩国60万载重吨，位居全球第一。2009年1～5月，中国船厂的接单量为30万载重吨，韩国为110万载重吨，但6月份中国承接160万载重吨的新船订单。2009年上半年全球新船订单量同比下降了95%，仅为340万载重吨。
然而，在新船订单额方面，以高附加值值船舶为主的韩国总订单额度为12亿美元的，超过中国的8亿美元。截止7月1日，中国手持订单为3417艘船、19490万载重吨，韩国手持订单为2057艘船、18720万载重吨。从修正总吨上来看，韩国手持订单为5910万修正总吨，占全球份额的34.2%；中国为5640万修正总吨，占全球份额的32.6%。
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