我国城市居民步行和自行车出行比例迅速下降，其中自行车出行比例正以年均2%～5%的比例下降。这是住房和城乡建设部总经济师李秉仁9月2日透露的。
据统计，目前步行和自行车交通仍是中国城市居民出行的主要方式，一般占全方式出行的60%。但在2000年以前，仅自行车交通就可占居民出行比例的40%左右，有些城市甚至更高。
李秉仁说，当前中国城市步行和自行车交通状况不容乐观，出行环境恶化趋势明显。近些年，很多城市虽然在道路里程、标准上都有了较大提高，但道路空间分配不均衡，步行和自行车使用的道路空间受到严重挤压，交通安全得不到保障。压缩甚至取消人行道和非机动车道、占用人行道和非机动车道停车等现象比比皆是，严重影响了行人和自行车的顺畅出行和安全。李秉仁援引2007年的统计数据说，北京市自行车出行比例从2000年的38.5%下降到23%，深圳市更是从1995年的30%下降到4%。
我国素有“自行车王国”之称。但随着轿车的普及，大城市居民的出行方式正在发生深刻变化，自行车不再是居民出行的首选，曾蔚为壮观的自行车洪流不复存在。
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