“十一”国庆假期，中国出口集装箱运输市场整体行情明显降温，运输需求大幅回落，多数船运公司临时调整运力配置，保持运价基本稳定。
欧洲航线，近两周市场行情表现出先旺后淡走势，货运需求大幅回落，各大船公司订舱平淡，节后货量收缩尤为明显，船舶平均舱位利用率仅75%左右，但市场运价（海运费和海运附加费）保持在1200美元／TEU左右；北美航线同样面临货源紧缩的处境，船舶平均舱位利用率下滑至85%左右，供需平衡再度被打破，部分船公司迫于亏舱压力已停止征收旺季附加费；日本航线，长假期间货量大幅下降，上海港到日本航线基本港市场运价（纯海运费）徘徊在30—50美元／TEU之间。
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