谁能拉动巴西经济？

　　今年5月，巴西新任体育部长莱昂纳多·皮齐亚尼就曾对媒体宣称：“低迷的经济也将迎来复苏机会。”摩根大通经济学家亚瑟在报告中表示，预计巴西经济将在明年实现0.9%的增长。体育盛会背后可能带来的奥运红利，为糟糕的巴西经济带来了新的契机。

　　短期的奥运红利

　　据美国有线电视新闻网(CNN)北京时间7月6日晨报道，由于里约当地警察已经几个月没有领到薪水，警方已经与里约州政府陷入僵局，当地治安的混乱状况正在恶化。对于里约州财政支出的捉襟见肘，中债资信国家风险部分析师李昕认为：“奥运会基础设施投资与相关公共支出拉高了政府负债规模。到2017年，举办奥运会的里约热内卢州的政府债务规模会增长17%，致使财政入不敷出。”

　　吸引全世界目光的奥运会能否拯救困境中的巴西经济?这是包括巴西人在内的世人所需要深深思考的问题。

　　从成本和收益来看，里约奥运会的确不足以在巴西严重的经济衰退中力挽狂澜，但它所提供的经济助推力不容小觑。巴西的旅游业、体育、商业和服务业都将因里约奥运会而受益。打开携程网，输入“巴西旅游”，页面会跳出十几页的旅游团报名信息。8月12日，查询到位于里约的1082家酒店中，只有100多家酒店还有空房。巴西旅游的火爆可见一斑。

　　根据巴西央行刚刚公布的新颖数据，预计奥运期间将有50万国际游客访问主办城市里约，而这一项就将为巴西增加大约2亿美元的旅游收入。巴西官方认为，奥运会期间建设的旅游设施和服务，将吸引游客在奥运结束之后仍然想重回巴西旅游。尽管如此，李昕认为：“奥运会对经济的提振作用较为有限，真正能够拯救巴西经济的是结构性改革。”

　　中国的投资

　　据商务部经贸新闻7月19日报道，中国中车长春轨道客车公司是里约地铁车辆主要供应商之一，特别是连接奥林匹克公园、奥运村和市中心的地铁4号线(奥运线)运行全部15组(90辆)列车均由中车长客公司提供。里约奥运期间，全球观众将乘坐中国产地铁列车观看奥运比赛。该公司目前累计获得总金额超过100亿元人民币的近600辆地铁和电动车组订单。

　　8月8日，国家电网公司网站新闻表示，作为巴西第三大电力运营商的国家电网在奥运会期间，以PPP模式参与巴西国家电网的合作经营，为里约、巴西利亚、圣保罗等奥运比赛城市提供可靠供电服务。

　　巴西是中国在拉美进行直接投资较多的国家之一，中国商务部美大司司长江山就巴西政局发生动荡称，中国在巴西的经贸合作基础是坚实、稳定的，这种长期稳定的经贸合作关系会继续下去。

　　信息来源：经济观察网