通用全球采购和供应链副总监苏瑞博(Robert Socia)近日表示，随着通用汽车增产，通用集团的供应商目前依然还没有完全从财务危机中走出来，因此通用的供应链危机依然存在。
苏瑞博称：“我的下属们向我反映，随着通用汽车产能增加，我们的供应商目前面临更大的财务危机，明年我们的供应链将面临危机。这是我们之前没有预料到的。目前通用有140家到150家供应商处在财务危机之中，我们对他们要时刻保持关注。但是，对于一些供应商我们还是很放心的，比如刚从破产保护中走出来的李尔公司(Lear Corp.)。”
苏瑞博于今年7月正式接替安达信(Bo Andersson)成为通用全球采购和供应链副总裁。而安达信(Bo Andersson)目前为俄罗斯汽车制造商伏尔加公司总裁。
通用和克莱斯勒在近两个月的大幅减产后突然宣布扩产。由于货款支付周期一般为40天到60天，因此供应商们只有自己筹备资金购买原材料，这给供应商们的资金链带来了挑战。
据汽车新闻(Automotive News )统计，截止目前，美国至少有20家供应商已经向美国法院递交破产申请并寻求破产保护。这个数据不包括小型供应商和没有经过破产流程直接倒闭的供应商。
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