韩国造船业在手持订单方面首次把世界第一的位置让给中国。
韩国造船业2000年2月在手持订单领域超越日本后至今，在近10年的时间里一直占据世界第一的宝座。
韩国造船业今年在世界接单中的占有率已经大幅落后于中国。
韩国造船企业遭受全球经济低迷的直接冲击后，陷入严重的“低订单”状态。
有人担心，在这种情况下，韩国造船业世界第一的地位可能会发生动摇，全面出现“韩中造船业大逆转”的现象。
韩国榜首位置首次让给中国
根据全球造船和海运现状分析机构“Clarkson”和造船业界新颖公布的统计结果，截至本月初，中国的手持订单达5496万修正总吨(CGT)，超越韩国。
一位业内人士表示：“在韩国造船业陷入订单萎靡的泥潭中不能自拔的情况下，中国陆续接到中低价商船的订单。韩国的主力产品是超大型油轮、液化天然气(LNG)船等附加价值高的船舶，在这些船舶的订货量没有恢复的情况下，目前这种状况还会持续下去。”
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