年金融危机愈演愈烈之际，青岛造船厂却组织技术骨干出国参加特种船舶设计培训。这家老厂去年成功与建龙集团联合，组建青岛扬帆船舶制造有限公司，并搬迁到即墨船舶工业功能区发展。该公司总经理张兰昌说，在组建伊始，青岛扬帆就作出了全面实施产品结构调整升级的决定，重点锁定特种船舶，目标是打造国内重要的特种船舶建造基地。
青岛扬帆选择特种船舶作为主打产品，显示了足够的市场眼光。海洋工程船、化学品船等特种船舶，尽管没有散货船、集装箱那么大的吨位和建造规模，却是受市场波动影响小、抗风险能力强的"双高"（高科技含量、高附加值）产品，一艘散货船的造价一般在1亿美元以下，一艘海洋工程船的造价却可达2-3亿美元。今年以来，青岛扬帆正加紧进行特种船舶基地建设，并已接下合同金额数千万元的造船订单。
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