长城汽车抢市场国内国外并重

2009年长城汽车公司在抢占市场上国内国外并重，在销售的22.5万辆整车中，国内销量同比增长155%。尽管金融危机致使国际市场销量下滑，但去年长城汽车出口金额和出口量在国产汽车中仍独占鳌头。

　　2009年，轿车成为长城汽车公司新的增长点，全年销售量达8.2万辆，在5～8万元的两厢车中，长城轿车成为销量大型的品牌；长城的“看家产品”哈弗系列，实现销售7.2万辆，虽然失去全国冠军宝座，但依然保持了自主品牌销量大型的势头；长城皮卡受汽车下乡政策的影响，也出现大幅增长，实现销售7.1万辆。自1998年以来，长城皮卡连续12个年头保持市场占有率和销量全国第一。

　　2010年，长城汽车公司计划产销38万辆汽车。该公司将重新整合旗下三大系列产品。其中，长城SUV将定为公司的主力产品，统一以“哈弗”命名，划分为中型SUV、微型小型SUV、家用SUV、中高级SUV等四大类别；在轿车品类中，2010年仍精耕细作A级车市场，推广旗下精灵、炫丽、酷熊、凌傲等四款轿车：MPV领域将主推嘉誉，形成高、中、低三个档次；长城皮卡将统一以“风骏”命名，整合现有品种为高、中、低端三个档次。

　　据长城营销部门透露，2010年，该公司将有家用SUV——哈弗M2；紧凑型A级三厢轿车；中型SUV——哈弗H3柴油版、哈弗H5欧风版、智尊版；高端皮卡风骏5等五款新车上市。