中国在2009年已经超过美国成为世界大型的汽车市场。据中国汽车工业协会（CAAM）统计，中国汽车2009年累积产销突破1360万辆，同比增长46%。美国汽车新闻数据中心(Automotive News Data Center)数据显示，美国小型车辆销售1040万辆，同比下跌21%。
从这样的数据对比来看，中国在汽车产业上远远超于美国成为世界大型的汽车市场不容置疑。
但是欧洲的汽车销售量如何呢？欧洲汽车制造业联合会(ACEA)1月15日宣布，欧洲2009年累积汽车销量为1448万辆。从欧洲乘用车，小型货车以及核心汽车市场的SUV汽车的销售量来看，欧洲已连续两年成为全球大型的汽车市场。
根据中国汽车工业协会的数据，中国2009年乘用车销量为1030万辆。如果只计算乘用车销量，欧洲在2009年也已成为全球大型的汽车市场，在该地区乘用车的销量为1316万辆。而美国市场的这一数据为1324万辆，但是其中还包括620万辆的卡车销量，而卡车销量在欧洲被统计到商务车中了。
今年将会出现另一番局面。2010年，预计欧洲汽车市场销量预计会减少100万至150万辆，这也就意味着总销售量会达到1348万辆至1298万辆。美国汽车市场销售量在2010年预计会增加100万辆至200万辆，中国将增加约240万辆汽车的销量。
从以上数据不难看出，欧洲在2010年仍将是全球大型的乘用车市场，但不再是全球大型的汽车市场。
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