俄罗斯政府日前基本通过了《2020年前汽车工业发展战略》。同此前有关汽车工业长期战略投资评估相比，新战略中的投资额减少了三分之一，降到1至1.2万亿卢布。俄政府官员表示，投资额的减少主要是受经济危机的影响。
根据新战略，原来计划购买外国汽车工业资产的大约1500亿卢布被取消。战略制定者此前曾表示，卡玛斯公司可能参与外国汽车商的并购活动，但该公司强调，目前并未进行此类谈判。
同时，有关俄罗斯汽车公司的投资额评估从以前的6300亿卢布减少到了5840亿卢布。不过，政府官员和汽车公司没有公开表示，战略中的哪些具体计划被取消。此前估计，为更新俄罗斯各汽车公司固定资产需要投资大约3300亿卢布，进行新的研发活动需要1000亿卢布，建设新的汽车配件生产能力需要投资1900亿卢布。此外的剩余投资为外国汽车生产商预计将向其俄罗斯境内企业进行的投资。俄罗斯政府希望，这些投资不少于伏尔加汽车公司和雷诺，以及菲亚特同俄罗斯Sollers公司的投资额。
俄罗斯总理普京在3月4日的会议上强调，过去几年里，俄罗斯成功引进了多家世界级汽车生产商，目前它们已经成为俄罗斯汽车工业不可分割的一部分。他说："当然，这还不够，这只是第一步。我们最终的目的是在国内建立现代化的汽车工业，包括所有技术环节：从钢板到整车的生产。"俄罗斯计划利用国际合作优势首先在国内建立新的汽车配件生产企业。
根据战略计划，俄罗斯汽车工业将在今年摆脱危机。在谈到鼓励汽车消费的政策（优惠车贷和以旧换新）时，普京呼吁俄罗斯赶紧购买新车。他说："如果你们确实计划这样做，那么就要现在，在今年买新车，不要拖到明年。这样的条件保持到明年不是真的。"
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