「一带一路」柬埔寨经济特区计划上市

      西哈努克港经济特区有意向柬埔寨证券交易所寻求发展资金。

      西哈努克港经济特区是柬埔寨一个备受注目的「一带一路」项目，最近宣布计划在该国证券交易所上市。据经济特区的高层管理团队表示，在证券交易所上市是西哈努克港经济特区为下一阶段发展获取资金的主要途径。

      西哈努克港经济特区建立于2008年，占地1,113公顷，距离柬埔寨西南部西哈努克省的西哈努克港约13公里，由无锡的纺织服装巨头红豆集团与柬埔寨国际投资发展集团共同开发，已纳入「一带一路」倡议的框架内。

      据柬埔寨发展局称，现时西哈努克港经济特区共有160家公司，为22,000多名当地人提供就业机会。目前，经济特区的生产项目主要有纺织品、鞋类、旅行用品、电子产品、电器配件、轮胎、汽车零件、家具、办公室设备和运动器材等。到目前为止，该经济特区吸纳的投资额约为9.18亿美元，而去年的出口额估计为3.72亿美元，按年增长68%。

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      然而，西哈努克港经济特区仍在发展，目前仅完成了528公顷土地的初期阶段，不到总可用面积的一半，预计完全发展后，将有300多家企业在区内营运，合共雇用8万至10万名当地工人。

      西哈努克港经济特区并非第一个在柬埔寨证券交易所上市的经济特区，但将是该国第一个得到中国资金支持并在交易所上市的经济特区。2016年5月，规模较小及由日本支持的金边经济特区通过首次公开招股筹集了近1,000万美元，然后于2018年10月进行另一次较小型的股票发行活动。金边经济特区的股价在2018年期间增长了15%，表现理想。

      西哈努克港经济特区期望其首次公开招股的成绩能与金边经济特区看齐，但可能要想办法让投资者确信，他们已经解决了一些困扰其后期发展的问题。最值得注意的是，中国在西哈努克进行规模庞大的商业活动，据说已令许多当地人反感，原因是这些商业活动推高了当地的物业价格，并对旅游业产生了负面影响。

      最近西哈努克港经济特区不得不应对一个指控，就是有中国原产商品通过该经济特区转运出去，借此避开美国征收的惩罚性关税。虽然西哈努克港经济特区的管理层和柬埔寨当局都表示，事后调查没有发现证据表明有这种情况，但其营运的透明度始终成疑。

      值得庆幸的是，迄今为止，中国在柬埔寨的另一个主要「一带一路」项目，即金边—西哈努克高速公路较少出现争议。这项耗资19亿美元的项目完工后，将为柬埔寨首都与西哈努克港之间提供一条连接两地的高速公路。目前西哈努克港处理柬埔寨约90%的货柜流量。这条高速公路是由中国国有的中国交通建设公司开发，该公司计划以收费方式收回投资成本。