2019 年 11 月圣保罗展览馆,一场精彩绝伦的两轮车盛会拉下帷幕。
巴西国际两轮车展览会 SALAO DAS DUAS RODAS(S2R) 每两年举办一届。该展是拉丁美洲地区大型、专业、受企业关注的国际性两轮车及配件展。
1.强大的吸引力
巴西国际两轮车展览会吸引了业内所有相关人员和组织的参与,其中包括制造商、进口商、商人、店主、协会、政府机构、企业、技术人员、买家和供应商、杂志、报纸、电视和广播媒体、摩托车俱乐部。
2.高度国际化
共有约700家参展商参加了此次展览。、 300,000位访客来了。展览期间,当地电视台、报纸报道了展览的盛况并采访了一些中国参展商。大多数摩托车和自行车配件公司也对展览会的效果表示满意,并认为巴西的两轮车市场具有巨大的增长潜力。
3.高度创新
展览期间,举行了62场讲座和4,500小时的互动体验活动。根据调查,此处显示了所有相关的新产品和概念。展览场地还包括户外场地和试驾区。参观者可以体验试驾和其他活动的乐趣。展览期间的试驾总数达到19,600。
4.商业实力强
在展览期间,企业为中国代表团代表的国际展览公司安排了一次商业圆桌会议。不少于40家国际参展公司参加了商务配对活动。轮毂贸易伙伴进行友好交谈;会议期间,葡萄牙为企业免费提供了葡萄牙语翻译,并得到了参展商的好评。
市场概述:作为南美最大的摩托车生产国,巴西目前拥有超过2400万辆摩托车,年产量约为120万辆。近年来的销售增长率大约为45%,从100 cc到250 cc。产品是最常见的,长期以来一直是摩托车领域不可忽视的力量。巴西的摩托车产业不仅发展迅速,而且具有巨大的可持续发展潜力,这使其成为巴西当之无愧的朝阳产业。在过去的十年中,巴西对摩托车的需求已大大增加。在过去的五年中,中国制造的摩托车迅速崛起并首次亮相。每年在巴西售出超过200万辆摩托车。在巴西摩托车市场,中国产品的份额已增加到近10%。巴西是一个自行车使用和产量相对较大的国家。它也是中国主要的自行车出口国之一。近年来,中国每年出口超过30万辆自行车。单价已超过30美元。零配件出口超过8500万美元,分别在巴西进口中排名第一和第二。在过去的两年中,除赛车外,其他车型的出口量都在稳步增长。 160英寸x 1775英寸18英寸和20英寸越野车的数量已超过山地车,山地车是中国的主要出口车型。 16英寸以下的山地自行车和越野车的需求疲软,其零部件也保持不稳定状态。
从长远来看,巴西及其代表的中南美市场的需求正在稳步增长,这是未来中国外贸企业的重要方向。
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