冠状病毒导致洛杉矶港口中国进口下降

正在关闭的工厂在中国由于冠状病毒仍将高于取消船舶从那个国家的港口洛杉矶和长滩,官员周五表示,2月22日——限制了三个事件,结合片在全国大型的港口货运量复杂。

洛杉矶港发言人Phillip Sanfield说:“病毒已经对全球供应链产生了重大影响。”

桑菲尔德补充说，尽管由于农历新年，2月份的货运量普遍下降，但2020年的货运量降幅要大得多。

他说:“去年(2019年2月至3月)，我们约有17个航班取消。”“现在，同一时期有37个。”

和洛杉矶她的姐姐、长滩港(Port of Long Beach)也接到了大量取消订单的通知。

长滩港行政和运营副执行主任诺埃尔·哈切加巴(Noel Hacegaba)说，“每年的这个时候，也就是农历新年后的几周，我们通常会看到20到30个航班被取消。”“今年到目前为止，我们预计会有50趟，所以(来自中国的)取消的航班增加了67%。”

哈切加巴对原因很有把握。

他说，这“完全是由于中国工厂的关闭”，这是为了防止新型冠状病毒的进一步传播。

据世界卫生组织(World Health Organization)说，去年12月底在中国湖北省武汉市首次发现了这种导致呼吸道疾病并通过人际接触传播的新病毒。

周五，一艘停靠在长滩集装箱码头的船只是未来九天内最后一艘预计从中国抵达的船只;这个仍在扩建的码头将于2022年前后完工，届时它的吞吐量将相当于350万个20英尺长的集装箱。(如今大多数集装箱都有40英尺长。)

这是中国新颖的一次进口限制，此前的事件已经导致贸易放缓。

例如，持续的贸易战不断削减来自中国的货物，中国占两个港口所有入境货船的一半左右。尽管特朗普政府在1月中旬宣布了一项与中国的新协议，缓解了紧张局势，并将1100亿美元商品的关税削减了一半，但该协议仍然对大约3600亿美元的中国进口商品征收关税。

港口官员过去曾表示，贸易战导致了供应链的转移。

数据显示，1月份长滩港的货运量比去年同期减少了5%。1月份洛杉矶港的货运量下降了5.4%，是连续第五个月下降。

然后是2月份，随着中国为庆祝农历新年而关闭工厂几周，预计货运将放缓。

Hacegaba表示，"通常情况下，中国工厂(因新年)关闭时，我们确实会看到5%左右的降幅，但我们通常会从中恢复。"

桑菲尔德表示，与去年相比，中国取消37次航班预示着货运量将大幅下降。

“2月份将是自2015年以来最低的月份之一，3月份也将疲软，”他说。

桑菲尔德说:“除非病毒数量出现某种变化，人们重返工作岗位，否则它将对从玩具、家用电器到服装的一切东西产生重大影响。”

哈切加巴说，在更好地了解冠状病毒并更好地控制其传播之前，连锁反应可能会对整个经济产生影响。

"我们谨慎乐观地认为，中国的冠状病毒疫情将得到控制，工厂将在适当时候重新开工，" Hacegaba说。他说:“只要美国消费者继续购买和需求这些进口产品，那么供应链就会保持畅通。

“但现在是供应问题，”他补充道。“工厂不开放，不生产产品。”

港口官员说，他们相信，一旦工厂重新开始生产，船运应该会更加正常地恢复。

“仍有一些船只(从中国)通过，”桑菲尔德说。“只是少了一些。”