特斯拉完成区块链试点，加快中国进口进程

      美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)正与上海港口集团(Shanghai Port Group)合作，测试区块链是否能让中国的进口过程变得更容易。

      在周二宣布,blockchain-based物流供应商CargoSmart特斯拉透露,上海国际港集团(上)——唯一的港口运营商和中国货船运营商中远审判一个区块链应用缩短了货物释放时间和更容易对特斯拉的物流团队一旦卸载货物的所有权。

      试点于去年12月进行，使用区块链在包括特斯拉在内的相关方之间共享相关的运输数据和文档。CargoSmart表示，共享数据源的访问简化了整个流程，并使这家总部位于加州的汽车制造商能够“在一个可信和安全的平台上加快货物提取程序”。

      中远物流部门负责人吴宇表示，该试点项目“不仅在货物放行过程中，而且在下游供应链规划中，通过向所有相关方提供单一真实来源的文件，展示了显著的效率提高”。

      货物放行过程是指船舶经营人在航程结束时交出货物的过程。为了避免混淆和盗窃，客户需要一份原始的提单或运货单(类似于收据)，经营商用它来验证身份和放行货物。

      通常相当无缝，货物释放过程可以磨停，如果一个OB/L或运单丢失或损坏。没有它们，操作人员就无法移交货物。这就造成了整个供应链的延误，并可能导致港口当局对任何超期停泊的船舶处以巨额罚款。

      在试点成功后，CargoSmart表示，将在包括中国青岛和泰国林查班在内的其他亚洲港口试用区块链应用程序。该公司还计划建立一个由航运运营商拥有的联盟，负责运营和管理分布式账本系统。

      公告没有说明试点使用的区块链的类型，也没有说明特斯拉进口到中国的产品的种类。特斯拉在中国设有工厂——包括上海的一家——用于制造电池和组装汽车。

      据《洛杉矶时报》(Los Angeles Times)报道，中国官员迅速向该公司提供了所需的物资，帮助其迅速从今年早些时候爆发的冠状病毒疫情中恢复过来。据彭博社报道，特斯拉已悄悄将精力集中在中国，并可能最早于本周推出一款专门针对中国市场的新型远程汽车。

      目前还不清楚特斯拉是否有继续使用区块链技术向中国或其他国家进口产品的计划。CoinDesk就此事联系了该公司，但截至发稿时尚未收到回复。