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COVID-19,重塑泰国汽车工业的电动汽车

2020-07-17 11:14 来源:国际资讯 字号:【

      国际能源署(International Energy Agency)预测,今年全球销量将增长6%,达到230万辆,然后到2030年激增至4500万辆。 转向电动甚至在新的冠状病毒爆发之前,泰国的零件制造商就开始转向齿轮,因为全球汽车行业正向电动汽车迈进,这是由埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉公司(Tesla Inc.)等推动的。

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      COVID-19大流行病正在加速泰国汽车工业的重塑,泰国汽车工业是东南亚汽车行业的中坚力量,因为工厂停产使电动汽车转向了新的发展。

      在数月之久的冠状病毒关闭后,拥有90万雇员的泰国汽车相关业务正在重新营业,这有望使许多下岗工人得到缓解。但是有一个陷阱:泰国向电动汽车(EV)的转变可能会打击当地的汽车行业,因为它由数百个零部件制造商主导,而电动汽车所需的零部件仅是内燃机汽车的10%至20%。

      泰国汽车零部件制造商估计面临着约一百万个工作岗位的三分之一的风险,他们正争先恐后地进入医疗设备等行业,这一趋势可能会在大流行过后继续重塑东南亚第二大经济体。 Siam Filter Products Ltd.经理Kasem Tiankanon说:“我们都担心……这是一个夕阳产业。”

      这家总部位于曼谷的公司通过更换零件来弥补汽车制造商的订单减少,从而避免了数百名工人的裁员。该公司正寻求涉足制造用于工业和医疗用途的过滤器,并正在开发一种新型的防护口罩。卡塞姆说:“我们不能仅仅停留在汽车行业。” “如果不调整,就会死。”

      其他人则转向包装和航空。泰国汽车零部件制造商协会负责人Sompol Tanadumrongsak说:“这是使用相同工艺的行业的枢纽,因为已经拥有加工专业知识。”

      研究公司IHS Markit预测,冠状病毒对汽车需求的损害将使泰国今年的汽车产量减少近一半,至114万辆。泰国汽车劳工大会主席马尼特·普罗姆卡利库尔(Manit Promkareekul)表示,在泰国汽车业工人中约占80%的零部件制造商已经解雇了2万名,到年底可能会解雇10万名。

      电动汽车的前景更加光明。国际能源署(International Energy Agency)预测,今年全球销量将增长6%,达到230万辆,然后到2030年激增至4500万辆。

      转向电动甚至在新的冠状病毒爆发之前,泰国的零件制造商就开始转向齿轮,因为全球汽车行业正向电动汽车迈进,这是由埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉公司(Tesla Inc.)等推动的。

      政府在3月将电动汽车的目标是到2030年占总产量的30%,即750,000辆,最初是为了减少污染而在国内使用。卡车底盘制造商Sammitr Group上个月获得了一项1.7亿美元的项目的批准,该项目与中国一家公司合资,每年生产3万辆电动汽车。

      2018年,本田汽车公司和日产汽车公司获得批准,合计投资8.88亿美元用于生产混合动力电动汽车和电池。可以肯定的是,泰国面临着来自其他国家的竞争,这些国家在为预期的电动汽车热潮而获得工厂方面获得了竞争。丰田汽车公司去年宣布在印尼进行20亿美元的电动汽车投资。

      但是,即使泰国吸引了更多的电动汽车生产,但800辆汽车零部件公司和超过32.5万个工作岗位可能会面临风险,因为电动汽车使用1,500至3,000辆零部件,而传统汽油车则使用30,000辆零部件,Thammasat大学的Kiriya Kulkolkarn说。政府帮助电话

      中国最大的皮卡车制造商长城汽车公司(Great Wall Motor Co)今年2月接管了通用汽车公司(General Motors Co)在泰国的两家工厂,生产运动型多功能车和皮卡车-但电动汽车的生产受到阻碍。副总裁史蒂芬·王对媒体说,长城汽车需要政府的更多支持来生产电动汽车。

      秘书长Duangjai Asawachintachit表示,泰国投资委员会的电动汽车激励措施已经到期,现在该委员会正在探索吸引投资者的新措施。 Maverick Consulting Group的Kiranee Tammapiban-udom表示,要确保泰国的竞争力,需要采取的步骤是向投资者和客户提供清晰的信息。

      她说:“这个行业正在接近一个拐点。” “如果政策不适应电动汽车制造,其生态系统和消费,它将被抛在后面。” (1美元= 31.5800泰铢)

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