自去年底以来，世界造船业第一的宝座之争越来越混乱。特别是一直霸占世界第一宝座的现代重工被大宇造船赶超，其他船企的地位也都有不同程度的变化。
据克拉克松2月底新颖的造船报告显示，大宇造船与海洋工程公司玉浦船厂是手持订单较多的船厂，共29544000载重吨。大宇造船去年在载重吨上已居于世界首位，手持订单以总吨计算也首次摘得第一的桂冠。三星重工巨济船厂1月份丢失第一宝座，以8108000总吨下滑至大宇造船之后排在第二。现代重工蔚山船厂目前仍以7961000总吨排在第三，不过手持订单1017000总吨仍是世界第一。
大宇造船去年底的疯狂接单并站上世界的第一的宝座，并有持续的趋势；三星也在本月获得9艘船舶订单及壳牌LNG-FPSO订单也可继续保持第二的位置；而现代重工虽然在商船订单上有所薄弱，但一时也无法撼动其位置。
除了排名前三的船企有所变化，在其其后的船企都为有变动。STX造船排至第四，之后依次是现代尾浦船厂、现代三湖重工。值得一提的是城东造船，截至2月底订单量不可思议的跃居第七，为12649000载重吨。
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