欧洲钢铁和汽车业3月31日谴责了矿业公司在定价方面不公平的做法，此前巴西淡水河谷和英澳矿商必和必拓带头推动废止已有40年历史的年度价格基准合约谈判体系，转而实行与全球铁矿石现货价格挂钩的季度定价机制。
代表欧洲钢铁企业的欧洲钢铁联盟，就可能存在的滥用定价权行为向欧盟委员会提出申诉，称有“明显迹象显示在价格上涨和定价模式方面存在不当协同行为，并向单个钢铁企业施压使其接受这些变化”。
欧洲钢铁联盟提出申诉之前，矿商与日本钢铁企业同意改革铁矿石定价机制，人们警告称，这势必将钢价推高至多1/3。钢铁企业表示，钢材成本上升将导致汽车、建材和白色家电的价格上涨。
欧洲钢铁联盟总干事戈登?莫法特表示：“铁矿石价格增长一倍是一种侮辱。”
代表欧洲汽车及卡车制造商的欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示，淡水河谷、力拓和必和必拓这三家大型的矿商拥有“寡头定价权”。
建筑企业表示，建筑费用将上涨，商业建筑工作将遭受严重冲击。
英国建筑产品协会经济学主任诺布尔?弗朗西斯表示：“如果承包商不得不把这种成本转嫁给消费者，可能会扼杀目前建筑业正出现的复苏。”
欧盟委员会表示，将“利用其掌握的所有相关信息”审核该行业潜在的竞争事宜。
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