2010年一季度，韩国主要船厂经营状况可用一句话来表述：“营业收入下降，盈利上升。”由于汇率问题销售额下降，但由于钢板价格下跌利润得以上升。
现代重工1季度营业收入同比下降0.5%，降至46.4亿美元，造船业务收入下降19.7%，海工业务收入下降39.9%。大宇海洋造船营业收入同比也下降8%。现代尾浦造船厂销售额同比下降26%。三星重工由于在一季度承接了很多高附加值船订单，营业收入同比上升了20%。
盈利情况却相反，HHI一季度盈利8809亿韩元，是季度盈利的最高点。SHI盈利同比上升38.6%，DSME同比上涨7.6%，HMD同比上涨27.2%。
一位业内人士说，“由于韩元汇率下跌导致营业收入下降，盈利上升则主要源自于钢板成本的下跌。”
但韩进重工一季度在营业收入和盈利方面都处于下降态势，主要问题出在工会和船厂经营方面。HHIC营收为5710亿韩元，同比下降41.6%，盈利751韩元，同比下降67.3%，净利润仅为94亿韩元。STX造船海洋在5月底将公布一季度经营情况，STX是韩国造船厂中首次采用国际财务报告的船厂。
*凡本网注明来源：“盈拓国际展览导航”的所有作品，版权均属于盈拓国际展览导航，转载请注明。
*凡注明为其它来源的信息，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表盈拓国际展览导航赞同其观点及对其真实性负责。
